Récupéré à une trentaine de Km de chez moi, ce vélo a la particularité d’être comme les mobs à réservoir poutre, c’est à dire en tôle formée sous presse, en deux coques rassemblées.
Le premier modèle est apparu en 1959, peut-être même plus tôt.
Le mien est complet, hormis les roulettes et la pompe.
Il présente cependant une particularité que l’on voit sur le catalogue 1964, le frein avant, très spécifique (tout comme l’arrière). Ce frein frotte sous la jante, et non pas sur le côté.
Introuvable, il est ici complet avec les guides plastiques. Le frein arrière lui est un patin qui vient frotter sur une petite poulie sur le moyeux arrière. Tout est fonctionnel ici et c’est tant mieux, c’est ce qui m’a décidé à le prendre.
La difficulté sera de trouver des pneus blancs en 350…
Et voici les photos:
Poussiéreux et quelque peu oxydé, il aura droit à sa remise en état.